HAREKET HALİNDE VİTES DEĞİŞTİRMEK RİSKLİDİR
Araç tamamen durmadan vitesin “ileri” konumdan “geri”ye alınması dişlilere zarar verir. Bu durum zamanla vites geçişlerinde zorlanma, titreşim veya gecikme gibi sorunlara neden olabilir. Her vites geçişinde aracın tam olarak durduğundan emin olunması tavsiye edildi.
RÖLANTİDE UZUN SÜRE ‘D’ KONUMUNDA BEKLEMEYİN
Trafikte uzun süre beklenmesi gereken durumlarda vitesin “D” modunda bırakılması gereksiz ısınmaya yol açar. Bu, şanzımanın erken aşınmasına neden olabilir. Uzun duraklamalarda vitesin “P” yani park konumuna alınması, sistemi korumak açısından en doğru yöntemdir.
ŞANZIMAN YAĞI DÜZENLİ KONTROL EDİLMELİ
Otomatik şanzımanın sağlıklı çalışması için sıvı değişimi büyük önem taşır. Yağ, zamanla ısınma ve sürtünme nedeniyle özelliğini yitirir. Bu nedenle yaklaşık her 60 ila 75 bin milde bir sıvının yenilenmesi öneriliyor. Düzenli bakım, yakıt tüketimini düşürürken şanzımanın ömrünü de uzatır.
