Shooting Brake, her ne kadar tam anlamıyla bir yük taşıma ustası olmasa da, sedan versiyonuna kıyasla daha yüksek bagaj hacmi ve esneklik sunuyor. Bu da özellikle Almanya, İtalya, İngiltere ve İsviçre gibi pazarlarda bu modele yönelik talebin artacağını gösteriyor.
Araç, yakın zamanda tanıtılan 800 volt elektrik mimarisiyle donatılmış ilk Mercedes-Benz sedan modelle büyük ölçüde aynı teknolojiyi ve güç aktarma sistemini paylaşıyor.
ELEKTRİKLİ, HİBRİT VE BENZİNLİ SEÇENEKLERİ OLACAK
2026 ortasından itibaren 4,72 metre uzunluğundaki CLA Shooting Brake, sedan versiyonu gibi çeşitli motor seçenekleriyle sunulacak. Elektrikli versiyonlar arasında:
CLA 350 4MATIC: 260 kW (354 beygir) ve 515 Nm tork ile dört tekerlekten çekiş sistemi yer alıyor. Bu modeller, kompakt boyutuna karşın sadece 58 kWh kapasiteli batarya ile donatılmış.
Elektrik destekli hibrit modellerde ise 48 voltluk sistemle çalışan güçlü içten yanmalı motorlar dikkat çekiyor. Özellikle Geely iş birliğiyle geliştirilen 1.5 litrelik dört silindirli turboşarjlı M 252 motor, 100, 120 ve 140 kW’lık güç seçenekleriyle sunulacak. Bu motorlar, sekiz ileri çift kavramalı şanzıman, 1,3 kWh lityum iyon batarya ve 20 kW’lık elektrik motoru ile donatılarak şehir içi düşük hızlarda kısa mesafeleri tamamen elektrik gücüyle kat edebilme özelliğine sahip.
AMG RUHU KORUNUYOR
Performans tutkunları da unutulmamış. Mercedes, AMG rozeti taşıyan daha güçlü Shooting Brake versiyonlarını da sunacak. Elektrikli ve hibrit seçeneklerin yanında bu sportif versiyonlar, markanın dinamik sürüş karakterini koruyacak.
Mercedes, station wagon modellerinden tamamen vazgeçmemekle birlikte, müşteri eğilimlerini de göz önünde bulundurarak Shooting Brake ile segmentte farklı bir konumlanma hedefliyor. Özellikle Avrupa’daki geleneksel station wagon kullanıcıları için bu hamle, Mercedes’in pazardaki esnekliğini koruduğunu gösteriyor.
